Blum Nachhaltigkeitsbroschüre 2022

35 Nachhaltige Transportwege von Österreich in die ganze Welt: Wie unsere Logistik daran feilt, den ökologischen Fußabdruck tagtäglich zu verringern. Bevor Blum-Beschläge weltweit für höchsten Möbel-Komfort sorgen, legen sie meist selbst weite Strecken zurück. Pro Jahr reisen nämlich mehrere tausend Transporteinheiten von Vorarlberg aus in 125 Länder der Erde. Das geschieht so klimaverträglich wie möglich mit Zug, LKW und Schiff. Meistens werden die Verkehrsmittel miteinander kombiniert. Ob eine Lieferung zu einem reinen LKW- oder Bahn-Transport wird, hängt von verschieden Faktoren ab wie der Bahn-Infrastruktur, dem Bestimmungsort, dem Frachtgut und den Kundenwünschen. Das Team der Transportlogistik setzt unsere Beschläge jedoch seit Jahren auf die umweltschonende Schiene. Manche Fracht gelangt den überwiegenden Teil mit der Bahn in die Türkei oder nach China. Auch die Seecontainer erreichen die großen europäischen Häfen Rotterdam, Hamburg oder Triest zu 90 % mit der Bahn. In unserem Logistikzentrum in Dornbirn werden die Container beladen und mithilfe eines riesigen Staplers auf den Blum-Bahn-Shuttle verfrachtet. Anschließend gelangen sie über den direkten Bahnanschluss zum Terminal nach Wolfurt, wo Exportzüge unsere Ladungen ressourcenschonend über internationale Schienennetze zu Kundschaft und Hafen bringen. Heute spart Blum durch die ökologisch nachhaltigen Bahntransporte bereits mehr als 69 Tonnen CO 2 -Emissionen one-way ein. Gemeinsam mit dem Gütertransportunternehmen Rail Cargo der Österreichischen Bundesbahnen haben wir uns zwei Ziele gesetzt: einerseits den Bahn- Anteil in den nächsten Jahren auf 50 % zu erhöhen und andererseits Unsere Beschläge lieben Bahn fahren „durch Europa ohne Straßenkilometer“. Jährlich transportieren wir 5.300 Container über Schienen statt auf der Straße. Wo Blum noch nicht auf LKW verzichten kann, kommen Euro-6-Trucks mit Doppelstockverladung zum Einsatz: Durch die zwei Lade-Ebenen erreichen die LKW die effizienteste Auslastung. Außerdem kommt nach den erledigten Transportfahren ein ausgeklügeltes Rundlauf-Konzept auf dem Nachhauseweg zum Einsatz. Das heißt, wir organisieren gemeinsam mit unseren Speditionspartnern, dass auch bei den Gegenfahrten Ware transportiert wird und somit keine Leerfahrten verursacht werden. Denn der sorgsame Umgang mit der Umwelt ist fest verankert in der strategischen Ausrichtung des Familienunternehmens. Ingmar Blum, Leiter Transportlogistik Unser Hauptfokus liegt ganz klar auf dem Schienen - verkehr. Mit unserem eigenen Anschlussgleis im Werk 7 in Dornbirn haben wir im Wirtschaftsjahr 2021/22 fast 37 % unseres Ausliefervolumens mit der Bahn transportiert.