E 170 A 96 64 X 32 FH > 300 FH < 300 20±12 20±12 1/2 1/2 FA / 2 FA / 2 Ø5 (Ø8) Ø5 (Ø8) FA FA min 10 min 10 508 4 〉 Systemy prowadnic 〉 SERVO-DRIVE do MOVENTO | TANDEM 〉 Rozwiązanie Katalog 2027/2028 Korpus z pojedynczą szufladą Planowanie Korpus Pozycja – jednostka napędu A Odległość między dolną krawędzią prowadnicy a dolną krawędzią jednostki napędu E Odległość między dolną krawędzią wieńca górnego a pozycją mocowania prowadnicy X Pozycja wiercenia Ze względu na wytrzymałość trawers musi być połączony z blatem roboczym Pozycja – jednostka napędu Systemy prowadnic Wysokość szuflady SKH (mm) Szerokość wewnętrzna korpusu LW (mm) 224–234 235–428 ≥ 429 A (mm) E min. (mm) E max. (mm) A (mm) E min. (mm) E max. (mm) A (mm) E min. (mm) E max. (mm) MOVENTO ≥ 79 – – – 60 100 190 35 75 165 TANDEM ≥ 79 55 96 187 55 96 187 35 75 167 A Odległość między dolną krawędzią prowadnicy a dolną krawędzią jednostki napędu – Niemożliwy E Odległość między dolną krawędzią wieńca górnego a pozycją mocowania prowadnicy Obróbka frontu – pozycja – dystans Blum Dystans Blum zapewnia niezbędny odstęp 2 mm Wysokość frontu FH (mm) Dystans Blum (szt.) Do 300 2 Od 301 4 FA Nałożenie frontu FH Wysokość frontu 4
RkJQdWJsaXNoZXIy